Tradelink Transport déploie 15 camions électriques Volvo VNR pour des opérations de factage durables dans les ports de Los Angeles et de Long Beach

Tradelink Transport, client de Volvo Trucks North America, une entreprise de camionnage appartenant à une minorité basée à Compton, en Californie, fait progresser le transport de marchandises durable en déployant 15 camions Volvo VNR Electric pour les opérations de factage dans les ports de Los Angeles et de Long Beach. Il s’agit d’une étape importante dans l’engagement de Tradelink à réduire les émissions et à améliorer la qualité de l’air dans l’un des corridors de fret les plus achalandés du pays.

En plus de ses camions électriques à batterie, Tradelink exploite une flotte diversifiée de 48 camions, dont 21 camions au gaz naturel comprimé (GNC) et 12 camions traditionnels au diesel. Cette combinaison stratégique permet à Tradelink de déployer le camion le plus efficace et le plus respectueux de l’environnement disponible pour chaque itinéraire. L’ajout des camions Volvo VNR Electric renforce la capacité de l’entreprise à servir ses clients tout en faisant progresser ses objectifs de durabilité et en ouvrant la voie à des opérations de factage portuaire plus propres.

“La transition vers les camions électriques à batterie représente un changement majeur dans les opérations commerciales et exige une collaboration et une planification méticuleuse,” a déclaré Peter Voorhoeve, président de Volvo Trucks Amérique du Nord. “Nous sommes immensément reconnaissants à Tradelink Transport d’avoir fait confiance à Volvo Trucks et à notre écosystème complet d’électromobilité pour s’associer à eux dans la transition vers zéro. Le déploiement de 15 camions électriques Volvo VNR est un véritable exemple de la façon dont des flottes visionnaires peuvent mener la charge en matière d’électrification et aider leur entreprise à atteindre ses objectifs de durabilité tout en améliorant l’efficacité opérationnelle.”

La flotte électrique à batterie de Tradelink opère principalement dans un rayon de 100 milles, effectuant des trajets vers les régions intérieures de San Bernardino et de Riverside le matin, suivies de déménagements locaux plus courts l’après-midi. Les camions fonctionnent cinq à six jours par semaine et retournent à la base chaque soir pour être chargés pendant la nuit.

La décision de Tradelink d’investir dans les camions électriques Volvo VNR s’inscrit dans son engagement à offrir une expérience de conduite supérieure. L’entreprise exploite principalement un modèle employé-chauffeur et considère les camions électriques à batterie comme un outil clé pour le recrutement et la rétention des conducteurs. Le camion électrique Volvo VNR à zéro émission d’échappement réduit considérablement le bruit, la chaleur et les vibrations, créant un environnement de travail plus propre et plus confortable.

“Une fois que les conducteurs ont fait l’expérience des camions électriques à batterie, ils ne veulent souvent pas revenir aux véhicules conventionnels,” a déclaré Rigoberto Cea, président de Tradelink Transport. “Le camion électrique Volvo VNR offre une conduite douce et silencieuse, et nous avons constaté un fort enthousiasme de la part de notre équipe alors qu’elle s’adapte à cette nouvelle technologie.”

Pour assurer une intégration transparente des camions électriques à batterie dans ses opérations, Tradelink s’est associé à Volvo Trucks et à TEC Equipment – La Mirada, un concessionnaire de véhicules électriques certifié Volvo Trucks. À l’aide de l’outil de planification d’itinéraire Electric Performance Generator (EPG) de Volvo Trucks, l’équipe a analysé les conditions d’exploitation réelles pour déterminer les itinéraires les plus efficaces pour les camions électriques Volvo VNR. L’outil EPG évalue des facteurs clés tels que la configuration du véhicule, la capacité de la batterie, le terrain, la température et les schémas de circulation, garantissant des performances et une disponibilité optimales.

“Au cours des trois dernières années, nous avons acquis des informations précieuses sur le déploiement de camions électriques à batterie et l’infrastructure de recharge de soutien », a déclaré M. Cea. « Avoir la bonne équipe fait toute la différence, et Volvo Trucks et TEC Equipment ont été des partenaires inestimables pour nous aider à faire évoluer notre flotte électrique. Nous avons également la chance d’avoir un excellent propriétaire qui était ouvert et prêt à travailler sur les servitudes lors du déploiement de l’infrastructure.”

Le déploiement de camions électriques à grande échelle nécessite des investissements dans l’infrastructure de recharge. Pour soutenir l’acquisition de 15 camions électriques à batterie, Tradelink a travaillé avec TEC Equipment - La Mirada pour tirer parti du projet californien d’incitation pour les bons de camion et d’autobus hybrides et zéro émission (HVIP), du programme Carl Moyer et du rabais de factage Southern California Edison. Tradelink a également participé au programme d’infrastructure de transport Charge Ready de Southern California Edison (SCE), qui couvrait la construction civile de son installation de cinq acres par l’intermédiaire d’un entrepreneur approuvé par SCE, avec des travaux supplémentaires réalisés par Brytemove Energy. Pour soutenir davantage son investissement dans l’infrastructure, Tradelink a reçu des fonds par le biais d’une subvention EnergIIZE du programme de transport propre de la Commission de l’énergie de la Californie, mis en œuvre par CALSTART. L’installation de Tradelink dispose d’un réseau de recharge avancé qui comprend six chargeurs ABB Terra 184 et un ABB Terra 350 avec deux distributeurs.

"Chez TEC Equipment, nous comprenons l’importance cruciale pour les flottes d’adopter des options de transport plus durables et nous sommes ravis d’avoir aidé Tradelink à obtenir le financement nécessaire pour permettre la transition de leur flotte croissante vers des camions électriques à batterie,” a déclaré Mélanie Des Laurier, ventes de camions neufs chez TEC Équipement. “Les nouveaux camions électriques Volvo VNR de Tradelink représentent une approche avant-gardiste pour réduire les émissions d’échappement et le bruit associés au transport et promouvoir une qualité de l’air plus propre. Grâce au soutien complet de TEC Equipment, notamment en aidant à obtenir des subventions et des incitatifs, Tradelink est bien outillé pour montrer l’exemple dans la transition vers une technologie zéro émission.”

LÉGENDE : Tradelink Transport, client de Volvo Trucks North America, a déployé 15 camions Volvo VNR Electric pour les opérations de factage dans les ports de Los Angeles et de Long Beach.