Volvo Trucks dévoile son moteur le plus économe en carburant à ce jour, prêt à répondre aux nouvelles réglementations
Le moteur Volvo de nouvelle génération combine une puissance accrue, une forte efficacité énergétique et les niveaux de NOx les plus bas jamais offerts par Volvo.
Volvo Trucks Amérique du Nord a lancé un nouveau moteur conçu pour répondre aux normes d’émissions de 2027 établies par l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA), tout en continuant d’offrir la performance, l’efficacité et la fiabilité dont dépendent les flottes. Le nouveau moteur réduit les émissions d’oxyde d’azote (NOx) de plus de 80% par rapport aux normes actuelles, offrant la puissance nécessaire pour soutenir des opérations plus propres sans compromettre la capacité.
Le nouveau moteur D13 tire toutes les leçons de la plateforme D13 précédente de Volvo, le moteur le plus produit au monde, avec une technologie de posttraitement perfectionnée au cours de plus d’une décennie dans un usage commercial. Il répond aux exigences d’émissions dans les 50 États, offrant aux flottes la flexibilité d’opérer sur tous les marchés américains sans modification, qu’il s’agisse de routes routières, de transport régional ou d’opérations professionnelles.
“Ce moteur est notre moteur le plus puissant et économe en carburant à ce jour, et il offre des résultats à tous les niveaux pour nos clients : émissions réduites, performances solides et compatibilité avec les carburants et systèmes déjà utilisés par les flottes”, a déclaré Peter Voorhoeve, président de Volvo Trucks North America.“The 2027 standards build on technology the industry knows well, and we have aligned our production, supply chain and dealer network so customers have what they need from day one.”
Plus de puissance là où ça compte.
Le nouveau moteur Volvo offre des options de puissance et de couple accrues, avec des cotes allant jusqu’à 540 chevaux et un couple de 1 950 lb-pi. de couple, offrant ainsi aux clients une flexibilité accrue pour spécifier le bon moteur pour des applications exigeantes.
Les performances du frein moteur ont également été améliorées, délivrant jusqu’à 630 chevaux de freinage pour offrir un meilleur contrôle en descente et une meilleure conduite sur les charges lourdes et les pentes raides.
Conçu pour l’efficacité énergétique dans tous les travaux
L’efficacité énergétique est un axe clé de la nouvelle plateforme. Le moteur est conçu pour soutenir une meilleure économie de carburant pour les clients régionaux de transport et professionnels, tout en continuant d’offrir une forte efficacité pour les opérations routières long-courriers. Les améliorations du système visent à réduire la consommation totale de carburant sans ajouter de complexité aux opérations quotidiennes.
Le moteur est compatible avec le diesel renouvelable (R100) et les mélanges de biodiesel jusqu’au B20, offrant ainsi aux flottes une flexibilité accrue à mesure que les options de carburants alternatifs deviennent plus répandues.
Moteur plus propre, même durabilité
Les règlements de 2027 de l’EPA visent à réduire davantage les NOx et les particules afin d’améliorer la qualité de l’air et la santé publique. Le nouveau moteur de Volvo est conçu pour répondre à la norme de 35 milligrammes de NOx de l’EPA et respecter les exigences d’émissions dans les 50 États.
Plutôt que d’introduire un système entièrement nouveau, l’approche de Volvo s’appuie sur une technologie de post-traitement utilisée commercialement depuis plus de dix ans, favorisant la durabilité, la disponibilité opérationnelle et la disponibilité. Le moteur de prochaine génération fait suite au moteur D13 actuel de Volvo, qui est déjà l’un des groupes motopropulseurs les plus efficaces de l’industrie des camions. Le tout nouveau moteur développé en interne permettra d’économiser encore plus de carburant dans un plus large éventail d’applications et de segments utilisateurs
À quoi les flottes peuvent s’attendre
Le nouveau moteur sera disponible sur tous les modèles de camions Volvo et a été développé en parallèle avec les opérations de production, le réseau de concessionnaires et l’infrastructure de service de Volvo, afin de soutenir la transition lorsque les normes EPA 2027 entreront en vigueur le 1er janvier 2027. Volvo continue d’aligner la formation, la disponibilité des pièces et la préparation au service pour soutenir l’adoption par les clients et l’exploitation à long terme.
LÉGENDE : Volvo Trucks North America a lancé un nouveau moteur conçu pour répondre aux normes d’émissions 2027 établies par l’EPA américaine, tout en continuant d’offrir la performance, l’efficacité et la fiabilité dont dépendent les flottes.
