Volvo Trucks remporte le prix du Camion international de l’année 2027 pour sa gamme électrique mondiale

La gamme mondiale de camions électriques lourds de Volvo Trucks a été nommée Camion international de l’année 2027. C’est la huitième victoire de l’entreprise et la deuxième pour le Volvo FH Électrique. Ce prix récompense le même programme mondial de camions électriques derrière les camions électriques Volvo VNR que les flottes aux États-Unis et au Canada exploitent depuis 2020.

“La gamme gagnante de Volvo Trucks représente une évolution majeure de leur offre de véhicules lourds électriques à batterie. Avec la nouvelle gamme électrique, l’entreprise démontre à quelle vitesse le transport lourd électrique à batterie évolue d’applications individuelles vers une solution de transport complète “, a déclaré Florian Engel, président du Camion international de l’année.

La gamme gagnante comprend le Volvo FH Electric avec autonomie étendue ainsi que les Volvo FH, FM et FMX Electric de nouvelle génération, tous des modèles de gamme mondiale de Volvo Trucks. Le FH Aero Electric avec autonomie étendue offre jusqu’à 700 kilomètres (environ 435 miles) en charge, et le FH, FM, FMX Electric jusqu’à 470 kilomètres (environ 290 miles), avec une charge utile plus élevée et des temps de recharge plus courts, comparativement à la génération précédente.

Le jury a souligné la combinaison de plus longue autonomie, de configurations multiples de cabine et de châssis, ainsi que de spécifications pouvant être adaptées à une variété de missions de transport, allant des travaux régionaux et long-courriers à la distribution urbaine, la construction et les applications utilitaires. Roger Alm, président de Volvo Trucks, a accepté le prix le 14 septembre lors de la cérémonie du Camion international de l’année lors de l’IAA Transportation à Hanovre, en Allemagne.

“Volvo Trucks possède sept ans d’expérience dans les camions électriques dans plus de 50 pays, et cette échelle mondiale joue en faveur de nos clients nord-américains “, a déclaré Peter Voorhoeve, président de Volvo Trucks Amérique du Nord. “Les flottes ici ont parcouru près de 37 millions de milles d’émissions sans échappement, et nous continuons de développer à la fois notre offre électrique et le réseau de soutien qui la sous-tend. “

Voie éprouvée vers l’électrification de la flotte
Depuis 2019, plus de 7 000 camions électriques Volvo ont parcouru plus de 500 millions de kilomètres (310 millions de milles) à travers le monde. Près de 2 000 clients dans plus de 50 pays exploitent quotidiennement des camions électriques Volvo, soutenus par une gamme mondiale de huit modèles de camions électriques.

L’Amérique du Nord représente une part importante de cette expérience d’exploitation. Plus de 750 camions électriques Volvo VNR sont en service aux États-Unis et au Canada, où ils ont accumulé près de 37 millions de milles d’émissions sans échappement. Ces flottes sont desservies par 84 concessionnaires certifiés Volvo Trucks EV dans 33 États et quatre provinces canadiennes. Volvo Trucks a certifié son premier concessionnaire VE en 2021, alors que les premiers camions électriques VNR entraient en service à la clientèle, donc la capacité de vente et de service s’est développée parallèlement aux camions, bâtissant l’écosystème dont dépend une flotte électrique.

Volvo Trucks North America travaille avec les clients tout au long du parcours en électromobilité, de l’analyse des itinéraires et cycles de service à l’infrastructure de recharge, au financement et au service continu, y compris les flottes d’étapes que les flottes rencontrent constamment les plus difficiles : acheminer l’électricité aux camions.

Solutions électriques pour les flottes nord-américaines
Volvo Trucks a commercialisé le Volvo VNR Electric en Amérique du Nord en 2020 et a commencé la production en série plus tard la même année, suivi d’un modèle de nouvelle génération en 2022 qui a ajouté l’autonomie et les configurations. Le camion est en service quotidien dans la flotte depuis, en transport transporté, distribution locale et régionale, collecte et livraison, ainsi que dans les opérations alimentaires et boissons.

Le Volvo VNL Électrique, présenté en avant-première en mai 2026, est le quatrième camion prévu pour la nouvelle plateforme de Volvo, aux côtés du tout nouveau Volvo VNL, du tout nouveau Volvo VNR et du prochain modèle vocationnel Volvo VNX. Il offrira les mêmes normes de confort, de connectivité et de sécurité que les conducteurs et les flottes attendent de la plateforme, dans une configuration sans émission d’échappement, et est conçu pour le transport régional, le transport en voiture et la distribution urbaine.

LÉGENDE : Volvo a accepté le prix le 14 septembre lors de la cérémonie du Camion international de l’année lors de l’IAA Transportation à Hanovre, en Allemagne. Sur la photo de gauche à droite Martin Lundstedt, PDG et président du groupe Volvo; Roger Alm, vice-président exécutif du groupe Volvo et président de Volvo Trucks; et Jens Holtinger, chef de la technologie du groupe Volvo et vice-président exécutif de la division Trucks Technology & Industrial.

LÉGENDE : Depuis 2019, plus de 7 000 camions électriques Volvo ont parcouru plus de 500 millions de kilomètres (310 millions de milles) dans le monde. Près de 2 000 clients dans plus de 50 pays exploitent quotidiennement des camions électriques Volvo, soutenus par une gamme mondiale de huit modèles de camions électriques.

LÉGENDE : Le Volvo VNR Électrique, en service de flotte aux États-Unis et au Canada aujourd’hui, et le Volvo VNL Électrique, actuellement en développement, constituent l’offre électrique à batterie de Volvo Trucks pour le marché nord-américain.