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12/5/2018
Volvo Trucks’ new “Payload Plus” packages for the Volvo VNR and VNL series provide significant weight savings, helping maximize payload and fuel efficiency in weight-sensitive tanker, bulk-haul, and specific dry van and refrigerated applications. The Payload Plus packages, now available to order, provide a simple model-based way to shave up to 540 lbs. from Volvo VNR regional-haul models and remove more than 335 lbs. from Volvo VNL long-haul models.
11/1/2018
Volvo Trucks in North America announced today it has entered into a memorandum of understanding (MOU) with Trimble Transportation Enterprise (formerly TMW Systems) to develop future transportation management and fleet maintenance products and services. The proposed collaboration leverages Volvo’s on-board connectivity hardware to offer solutions that help fleets run their businesses more effectively, bringing critical uptime information into the Trimble platform.
10/29/2018
Volvo Trucks announced today the new Xceed fuel efficiency package for Volvo VNL 760 and VNL 860 models operating in dry van and refrigerated trailer operations. The new fuel efficiency package will be available for order beginning in January of 2019 for 2020 models. Volvo made the announcement this week at the American Trucking Associations Management Conference & Exhibition in Austin, Texas.
Volvo Trucks North America - Electric is next. Introducing the cleaner, quieter, all-electric Volvo VNR. Coming in 2020. #FullyCharged
Volvo Trucks North America - Volvo Trucks - A Closer Look: VNR Maneuverability
Volvo Trucks North America - Your business is our business. #NewVolvoVNL https://t.co/hnvGankxfN
En repoussant les limites de l'efficacité des véhicules lourds, le supercamion de Volvo a largement dépassé l'initiative du département américain de l'énergie pour construire un camion très efficace qui renforce la fabrication américaine et réduit la dépendance au pétrole étranger.
Le chauffeur de camion professionnel Rod Stanley teste ses compétences de conduite sur les routes sinueuses de l'ouest du Canada.
Le projet SuperTruck a abouti à l'aboutissement d'idées et de concepts qui s'avéreront bénéfiques pour la société. Pour Keith Brantley, chef de projet de véhicule complet avancé chez Volvo Trucks, c'était une opportunité unique.