Capacité extrême, confort premium

Le nouveau VNX

Frappeur lourd de transport lourd

La Volvo VNX est construit spécifiquement pour les besoins des opérations de camionnage lourd-distance. Disponible jusqu'à 605 ch et un couple de 2 050 lb-pi, le VNX fournit la puissance et rendement exigé pour des applications de transport lourds tels que l’exploitation forestière, le transport de machines et combinaison longue véhicules.

Construit pour charges extrêmes

Spécifications

Force brutale, esprits pointus

Performances

Rock Solid

Extérieur

Parcours accidentés appartenant à la famille

NOTRE VNX 300 DAYCAB fournit le muscle et la maniabilité pour des applications locales de transport lourds. Longueurs de cadre personnalisé sont disponibles avec l’option de 6 x 4 en tandem, tandem de 8 x 4 ou 8 x 6 tri-lecteur essieu configuration. Cette daycab a la puissance à revendre et peut être évalué jusqu'à 160 000 £ GCW.
NOTRE toit plat VNX 400 42" dormeur est conçu pour une flexibilité maximale sur des séries de courriers lourds régionaux. La zone superposés dispose d’un matelas de Volvo premium, 36 pouces pour faire des nuits occasionnelles sur la route plus à l’aise.
NOTRE VNX 740 Mid-toit spacieux 70" dormeur dispose toutes dernières améliorations intérieures de Volvo, y compris notre matelas inclinable pleine grandeur. Combiné avec nos options de transmission de couple de haute efficacité et haute, le 740 VNX est l’outil parfait pour transport lourd sur de longues distances.

Construit pour résister à n’importe quel travail lourd-haul que vous lui lancez.

Construction robuste, à l’intérieur et l’extérieur

À l’extérieur, il est aussi difficile qu’ils viennent. Approuvé brut combinaison poids cotes (PNBC) qui s’étend de 125 000 à 160 000 livres. Cotes jusqu'à 225 000 livres sont disponibles avec l’approbation de la demande et les composants appropriés. Steer facultatif essieux, ascenseur essieux, les essieux tridem et sellette plus longue glisse vous aider à atteindre un large éventail de conditions de distribution de poids. A l’intérieur, le VNX est construit pour le confort. Sièges a été optimisé organiquement, tandis que le tableau de bord et le volant apportent efficacement les contrôles et l’information au pilote.

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AVEC PLUS DE 350 REVENDEURS, UN CAMION VOLVO EST JAMAIS BIEN LOIN DE LA PORTÉE

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